Podrobný popis
Zvládněte náročný terén i pohodové vyjížďky s inSPORTline ISL Tachion!
Jestli hledáte spolehlivého parťáka na výlety, který vás vytáhne na kopec dřív, než stihnete říct „píchlá duše“, máme pro vás tip. Tohle s dravým motorem Bafang M510 a vysokokapacitní baterií s kapacitou 630 Wh vás vytáhne nahoru, jako by gravitace ani nebyla. Ať už jste zkušený biker s ambicemi, nebo úplný nováček ve světě cyklistiky, tady si jízdu zamilujete. V ideálních podmínkách vás toto elektrokolo dopraví až úctyhodných 150 km daleko na jedno nabití. A když vám náhodou dojde šťáva, žádný problém – baterii jednoduše vyjmete a dobijete pohodlně doma, takže jste vždy připraveni na další dobrodružství.
Na první pohled vás dostane atraktivní design rámu, na druhý dotyk zase maximální pohodlí díky odpružené a zároveň teleskopické sedlovce, a na třetí jízdu zjistíte, že vidlice SR Suntour XCM32 se zdvihem 120 mm zvládne terén tak hladce, že budete hledat výmoly jen pro zábavu. S koly o průměru 29" a odolnými plášti Schwalbe Smart Sam můžete směle vyrazit na náročné stezky, do hlubokých lesů i do víru města. A z praktického hlediska vás jistě potěší i již z výroby nainstalovaný stojánek.

V srdci šlape motor Bafang M510, který je nejen chytrý a tichý, ale hlavně nadupaný silou. S jeho točivým momentem 95 Nm a nízkou hmotností 2,9 kg vás ohromí plynulostí jízdy. Díky vysoké citlivosti snímače točivého momentu dokáže motor odhadnout správné množství výkonu podle síly šlapání jezdce a vytočit odpovídající asistenci. A když potřebujete přidat, LCD displej Bafang DP C010.CN vám ukáže nejen rychlost a stav baterie, ale i to, jak moc jste do toho šlápli.
Jistota a pohodlí i v terénu

Kolo je vybaveno odpruženou vidlicí SR Suntour XCM32 ATB NLO se zdvihem 120 mm, která účinně pohlcuje nárazy a přispívá k pohodlí v členitém terénu. Kombinace širokých plášťů Schwalbe Smart Sam a kvalitních ráfků Remerx Rocky Disc zaručuje skvělou přilnavost i stabilitu na nezpevněných cestách. Navíc s koly o velikosti 29" budete mít pocit, že letíte po trailu! Větší průměr kol vám umožní snadno překonávat kořeny a kameny, zatímco si užíváte maximální stabilitu a plynulost jízdy.
Ať to brzí!

Pevnost a jistota – dvě slova, co vystihují kotoučové brzdy Shimano MT200. Tyhle hydrauliky vás zastaví včas, ať už letíte z kopce nebo vám do cesty vběhne zatoulaný turista. Díky nábojům Shimano HBQ300 to celé drží pohromadě i při vyšších rychlostech, a navrch máte pohodlné sedlo s odpruženou a teleskopickou sedlovkou, co vaše pozadí ocení i po celodenní štrece. Sedlovku můžete ovládat přímo z řídítek.
O řazení se stará jednoduchá a vysoce spolehlivá konfigurace 1x10, která nabízí dostatečný rozsah převodů pro všechny nálady i jakékoliv převýšení. Středem řazení je ceněná sada Shimano Deore, která je osvědčenou volbou pro rekreační i sportovnější jízdu. Šlápněte do toho a zdolejte naprosto všechny trasy s elektrokolem inSPORTline ISL Tachion s absolutním přehledem!
Technický popis:
| průměr kol | 29" |
|---|
| rám | Alloy 6061 |
|---|
| velikost rámu | 17", 19", 21" |
|---|
| dojezd | až 150 km |
|---|
| převody | 1x10 |
|---|
| kapacita baterie | 630 Wh, 36V/17,5 Ah - integrovaná do rámu, vyjímatelná - lze ji nabíjet mimo kolo |
|---|
| motor | Bafang M510 |
|---|
| displej | LCD Bafang DP C010.CN, barevný |
|---|
| vidlice | SR Suntour XCM32 ATB NLO |
|---|
| zdvih vidlice | 120 mm |
|---|
| převodník | Bafang NW (170 mm, 38 z.) |
|---|
| přehazovačka | Shimano Deore 4120 SGS |
|---|
| řazení | Shimano Deore M4100 |
|---|
| kazeta | Shimano Deore M4100 (11-42 z.) |
|---|
| řetěz | KMC X10.73 |
|---|
| brzdy | Shimano MT200 (180 mm kotouč) |
|---|
| náboje | Shimano HBQ300 |
|---|
| ráfky | Remerx Rocky Disc (622 x 22 mm) |
|---|
| pláště | Schwalbe Smart Sam 29 x 2,35" |
|---|
| pedály | Marwi SP-460 |
|---|
| gripy | Spec |
|---|
| řídítka | Spec Phase 31,8 x 720 mm (17"), 740 mm (19", 21") |
|---|
| představec | Spec Phase 60 mm (17"), 80 mm (19", 21") |
|---|
| hlavové složení | Spec (semi-integrované, prům. ložiska) |
|---|
| sedlovka | KS 860i (odpružená, teleskopická, s ovládáním z řídítek) |
|---|
| sedlo | Velo VL-3586 |
|---|
| stojánek | ano, nainstalovaný na otvory s roztečí 40 mm na zadní stavbě |
|---|
| příprava na zadní nosič | ano |
|---|
| příprava na držák na nápoje | ano, s roztečí otvorů 6,4 cm |
|---|
| světla | ne |
|---|
| zvonek | ano, černý |
|---|
| nosnost | 140 kg (hmotnost uživatele + hmotnost nákladu) |
|---|
| hmotnost (bez pedálů) | 24,35 kg (17"), 24,65 kg (19"), 25 kg (21") |
|---|
| poznámka | Před jízdou nutno zajistit baterii mechanickou pojistkou na boční straně. Pokud není baterie zajištěna hrozí její vypadnutí během provozu. |
|---|
FAQ
Q: Je horské elektrokolo inSPORTline ISL Tachion vhodné i pro začátečníky?
A: Rozhodně ano! Přestože kolo disponuje špičkovými komponenty a silným motorem pro náročné sjezdy a výjezdy, velmi snadno se ovládá. Výkon dopomoci si přesně regulujete na displeji, takže vás kolo nijak "nevycuká" a plně se přizpůsobí vaší kondici.
Q:K čemu slouží teleskopická sedlovka ovládaná z řídítek?
A: Teleskopická sedlovka je obrovskou výhodou v terénu. Během prudkých sjezdů nebo při přejezdu náročných překážek si stisknutím páčky na řídítkách okamžitě snížíte sedlo, abyste nad kolem získali lepší kontrolu a mohli bezpečně posunout těžiště dozadu. Jakmile se terén narovná, dalším stiskem vrátíte sedlo do ideální výšky pro šlapání.
Q:Je středový motor Bafang M510 hlučný?
A: Vůbec ne. Motor Bafang M510 je konstruován s důrazem na chytrý a velmi tichý chod. Díky pokročilým torzním snímačům reaguje plynule a bez nechtěného hluku či trhání i při maximální zátěži 95 Nm v kopcích.
Q:Smím s tímto elektrokolem vyrazit i na běžné silnice a cyklostezky?
A: Ano, z výroby je elektrokolo Tachion nastaveno plně v souladu s evropskými a českými normami (omezení dopomoci na max. 25 km/h). Pro jízdu na pozemních komunikacích tedy splňuje legislativní požadavky a nepotřebujete na něj žádné zvláštní řidičské oprávnění.
Q:Jak dlouho se baterie nabíjí a mohu ji nechat na kole?
A: Plné nabití baterie z nuly do 100 % trvá několik hodin (zpravidla 4–6 hodin dle stavu). Baterii můžete pohodlně nabíjet přímo na kole, nebo ji pomocí klíčku vyjmout a vzít si ji nabít do tepla obývacího pokoje nebo kanceláře. Mimo sezónu ji díky tomu snadno uskladníte při stabilní pokojové teplotě.
Předpokládaný maximální dojezd je zásadně silně závislý na nejrůznějších podmínkách. Mezi některé z těchto faktorů patří zvolený stupeň podpory, hmotnost jezdce, povaha terénu, vítr, tlak pneumatik a jejich vzorek a okolní teplota. Veškeré dojezdy platí pro optimální podmínky. Optimální či ideální podmínky jsou: rovný/plochý terén bez protivětru, okolní teplota 20 °C, mimořádně úzké bezprofilové pneumatiky nahuštěné na doporučený tlak, používání ekonomického jízdního režimu (pokud takovým kolo disponuje), hmotnost cyklisty pod 70 kg.
Naše tipy - mohlo by Vás zajímat:
- Nevíte si rady s výběrem správné velikosti a typu kola? Více se dozvíte v našem rádci.
- Nevíte si rady s výběrem elektrokola? Navštivte našeho rádce.
- Chcete si před nákupem elektrokolo otestovat? V našich testovacích centrech to není problém.
- Přečtěte si více o profesionálním garančním i pozáručním servise kol na našich prodejnách.
Obecné pokyny pro skladování a údržbu baterií:
Baterii (případně celý produkt včetně baterie - pokud jeho povaha neumožňuje baterii vyjmout) doporučujeme skladovat na stinném a suchém místě v teplotách mezi 10°C a 20°C.
Předpokládáte-li, že produkt nebudete delší dobu používat, obecně doporučujeme baterii nabít a alespoň jednou za měsíc opět dobít na 100 % kapacity, případně se řiďte doporučením výrobce v uživatelské příručce. Dodržováním těchto pokynů zabráníte rychlému úbytku jmenovité kapacity baterie v průběhu její životnosti.
Pozor: Z výroby je omezení rychlosti nastaveno na 25 km/h tak, aby splňovalo normy pro provoz elektrokol na pozemních komunikacích. Při překročení této rychlosti se asistence pomocí motoru automaticky vypne. I když lze u některých značek rychlostní limit přenastavit na vyšší hodnotu, je třeba si uvědomit, že v takovém případě již elektrokolo příslušné normy nesplňuje a nesmí být použito k jízdě na pozemních komunikacích!
Elektrokola ISL - síla, spolehlivost a technologie pod taktovkou
inSPORTline! Naše
dlouholeté zkušenosti v oblasti sportovního vybavení jsme přetavili do špičkových elektrokol, která jsme s týmem odborníků navrhli a sestavili přímo
v České republice.
inSPORTline ISL si vyhrazuje právo na změnu informací jako jsou specifikace produktů, výbavy, modelů, barev a materiálů.